Joint d'étanchéité 5IN1 instantané Joint d'étanchéité liquide noir 200ML (687099)
- Joint liquide noir
- Jusqu'à 260 ℃ 500 f à court terme résistant
- Résistant aux fluides de transmission, à l'eau, à l'huile
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29,
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Autres produits d'entretien voitureProduits 5in1 The OriginalDescription de produit
Avec le nouveau joint liquide noir 5en1, vous pouvez résister aux températures les plus extrêmes, allant jusqu'à +260 °C. Cela en fait immédiatement le choix alternatif parfait par rapport au joint liquide 5in1 rouge précédemment utilisé. Par conséquent, vous pouvez désormais travailler avec un seul produit, sans avoir besoin de maintenir des stocks doubles.
CAUTION!Le produit ne convient pas au remplacement des joints de culasse ni aux applications nécessitant une immersion continue dans l'essence ou le diesel.
Propriétés
- Le joint liquide assure une étanchéité durable et prévient les fuites
- Le joint reste fiable et sans fuite même dans des conditions sévères
- Spécialement conçu pour être utilisé dans les applications automobiles, industrielles et autres
- Résistant aux fluides de transmission, à l'eau, à l'huile et à l'antigel
- Substitue les joints en liège, en feutre, en papier et en caoutchouc
- La nouvelle bombe électrique permet de réguler l'effluent de mastic pour obtenir une finition professionnelle
- Le nouveau joint liquide 5in1 noir peut résister à des températures extrêmes, remplaçant ainsi le joint liquide 5in1 rouge (687097) et l'ancien joint liquide 5in1 noir (art.no. 687095)
- Applications
- Avertissement
- Détenteur sous pression. Protéger de la lumière du soleil et des températures supérieures à 50 °C. Ne pas percer ou brûler même après utilisation. De l'acide acétique est libéré pendant le durcissement. Utiliser dans un endroit bien ventilé.
- Irritant pour les yeux et la peau, en cas de contact avec les yeux, rincer immédiatement et abondamment à l'eau et consulter un spécialiste.
- Après contact avec la peau, laver immédiatement avec de l'eau et du savon.
- Ranger hors de portée des enfants.
Important:
Ne pas appliquer sur les joints de culasse ou en contact permanent avec l'essence.
Données techniques
- Condition - Liquide
- Odeur : Caractéristique
Mode d'emploi
La surface doit être propre, sèche et exempte de graisse.
Couper le bec à l'épaisseur souhaitée. Tourner le régulateur pour ouvrir la vanne. cela permet de relever le levier au maximum. Placer le bec au début des joints à réaliser. Appuyez sur le levier et tirez le bec le long du joint/de la surface dans un mouvement régulier. La quantité de produit d'étanchéité qui s'écoule peut être contrôlée en tournant le régulateur vers l'arrière. Après utilisation, tourner complètement le régulateur, le levier s'abaisse et la valve se ferme. Insérez le capuchon d'étanchéité de manière à retarder le durcissement du produit d'étanchéité dans le bec.
Le joint liquide noir peut être touché après 1 heure et complètement durci après 24 heures.
Si le joint doit être à nouveau démonté ultérieurement, étalez un peu d'huile sur l'une des surfaces de contact.
Ne pas trop serrer le raccord !
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