ECD Germany Universele vacuümtester met manometer - display tot 760 mm, remontluchter

1 x vacuümtester
2 x aansluitende slangstukken van elk 8 cm
2 x aansluitslangen 60 cm elk
1 x 120 ml afvoerbakje + apart deksel
6 x adapter voor accessoires
2 x aansluitinzetstuk

Materiaal pomp: ABS / messing
Vacuümtester met manometer (display tot 760 mm Hg)
Vacuümtester met een totaal van 8 accessoire adapters
Vacuümmeetapparaat met afvoerpot: 120 ml met apart deksel
Gewicht vacuümtester: ca. 1,2 Kg

Ontluchting
1. Zorg ervoor dat het reservoir open is en dat het reservoir van de hoofdcilinder vol is.
De korte plastic slang moet worden aangesloten op het deksel van de ontluchtingscontainer. Plaats de dop op het ontluchtingsreservoir. De korte slang moet nu in het reservoir zitten.
3. De andere korte slang moet ook worden aangesloten.
4. De lange slang moet aan het ene uiteinde worden aangesloten op het ontluchtingsreservoir en aan het andere uiteinde op de juiste "pijp" voor de ontluchtingsnippel van de remklauw.
5. Volg de richtlijnen van de fabrikant bij het bloeden. De volgorde is deze:
a. Ontlucht eerst de wielcilinder die het verst van de hoofdcilinder verwijderd is. Dan ontluchten we de tweede verste wielcilinder, en zo verder.
Merk op dat voor voertuigen met rechtse besturing de volgende volgorde geldt: rechtsachter, linksachter, rechtsvoor en linksvoor.
b. De ontluchtingspijp moet op de ontluchtingsnippel van de wielremcilinder of -remklauw worden geplaatst.
c. Om een vacuüm te creëren, moet u 10-15 keer pompen.
d. De ontluchtingsnippel moet worden geopend totdat de remvloeistof zonder luchtbellen in de slang stroomt, of totdat het vacuüm is ontlast.