5IN1 INSTANT GASKET FLUID Gasket BLACK

5in1 Instant Gasket Black est un joint liquide destiné aux moteurs équipés de sondes à oxygène. Idéal pour la réalisation de joints de remplacement. Résistant aux températures élevées jusqu'à +180 ℃ 356 F (à court terme).

Caractéristiques

• Le joint instantané 5in1 RE-SEAL est destiné aux moteurs équipés de sondes à oxygène. Idéal pour fabriquer des joints de remplacement pour les couvercles de soupapes, la transmission, les carters d'huile, les pompes à eau, les boîtiers de thermostat, les boîtiers d'essieu, les collecteurs d'échappement et de nombreuses autres applications.
• Résistant aux liquides de transmission, à l'eau, à l'huile et à l'antigel.
• Remplace les joints en liège, en feutre, en papier et en caoutchouc.
• Le nouveau Power Can permet de réguler l'effluent de mastic pour obtenir une finition professionnelle.
• Résistant aux carburants.
• Disponible en noir, gris et rouge.

• Applications
  Avertissement : le détenteur est sous pression. Protéger de la lumière du soleil et des températures supérieures à 50 °C. Ne pas percer ou brûler même après utilisation. De l'acide acétique est libéré pendant le durcissement. Utiliser dans un endroit bien ventilé. Irritant pour les yeux et la peau, en cas de contact avec les yeux, rincer immédiatement et abondamment avec de l'eau et consulter un spécialiste.
  Après contact avec la peau, laver immédiatement avec de l'eau et du savon.
  Tenir hors de portée des enfants.
  
  Important:
  Ne pas appliquer sur les joints de culasse ou en contact permanent avec l'essence.
  
  Instructions d'utilisation
  • La surface doit être propre, sèche et exempte de graisse.
  • Couper le bec à l'épaisseur désirée.
  • Tourner le régulateur pour ouvrir la valve. Ceci aura pour effet de lever le levier au maximum.
  • Placez le bec au début des joints à réaliser. Appuyez sur le levier et tirez la buse le long du joint/de la surface dans un mouvement régulier.
  • La quantité de mastic sortant peut être contrôlée en tournant le régulateur vers l'arrière.
  • Après utilisation, retourner complètement le régulateur, le levier descend et la valve se ferme. Insérez le capuchon d'étanchéité de manière à retarder le durcissement du produit d'étanchéité dans le bec.
  • Si le joint doit être démonté ultérieurement, étalez un peu d'huile sur l'une des surfaces de contact. Ne serrez pas trop le joint!
  
  Données techniques
  • Etat d'agrégation - Liquide - Pâte - Aérosol
  • Pression de vapeur - Non applicable
  • Point de cuisson - Non applicable
  • Point d'inflammation - Non applicable
  • Température d'auto-inflammation - ± 400°C
  • Viscosité - Pas de données disponibles
  • Densité - Pas de données disponibles